• Título:  NUEVAS TÉCNICAS DE CONTROL Y GESTIÓN DE TRÁFICO EN INTERNET PARA PROPORCIONAR CALIDAD DE SERVICIO EXTREMO A EXTREMO
• Autor:  Cano Baños, MarÍa Dolores
• Universidad:  Universidad Politécnica de Cartagena
• Departamento:  TECNOLOGIAS INDUSTRIALES. TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION Y COMUNICACIONES
• Fecha de Lectura:  29/11/2004
• Programa de doctorado:  TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LAS COMUNICACIONES
• Dirección: 
  • CERDAN CARTAGENA, JOSE FERNANDO (DIRECTOR)
• Tribunal: 
  • MELÚS MORENO, JOSÉ LUIS (PRESIDENTE)
  • GARCÍA HARO, JUAN (SECRETARIO)
  • ARACIL RICO, JAVIER (VOCAL)
  • BARCELÓ ORDINAS, JOSÉ MARÍA (VOCAL)
  • ALVAREZ CAMPANA FERNANDEZ CORREDOR, MANUEL (VOCAL)
• Descriptores: 
  • CIENCIAS TECNOLOGICAS
  • INTERNET E INTRANET
  • REDES DE COMUNICACIONES
  • TECNOLOGIA DE LAS TELECOMUNICACIONES
• Localización:  REPOSITORIO DIGITAL DE LA UPCT
• Resumen:
  Entre las razones que deben motivar a los proveedores de servicios para emplear la arquitectura de Servicios Diferenciados (Differentiated Services, DiffServ) destacan su gran escalabilidad y su sencilla implementación. La arquitectura DiffServ responde a las necesidades de Calidad de Servicio (Quality of Service, QoS) en las redes IP actuales trasladando toda la complejidad a la frontera de la red y en mejor caso, hasta las propias fuentes de tráfico. Dejando así los mecanismos a utilizar en nodos interiores tan sencillos como sea posible. De las distintas clases de servicio definidas dentro de la arquitectura DiffServ, destaca el servicio asegurado (Assured Service, AF). Éste congrega a un mayor número de aplicaciones y en consecuencia más tráfico. Un usuario que contrate un servicio asegurado espera que se le garantice el ancho de banda que ha contratado y además, tiene la convicción de que el tráfico que genere en exceso también se transmitirá si hay recursos disponibles. Para poder ofrecer a los usuarios esta clase de servicio, habrá que poner especial atención en dos puntos clave: las técnicas empleadas para acondicionar el tráfico y los métodos de planificación y gestión de las colas en los nodos de la red. Los objetivos de esta tesis doctoral han sido: " En primer lugar, la evaluación comparativa de prestaciones de las técnicas existentes para la implementación del servicio asegurado: técnicas de acondicionado de tráfico y de planificación y gestión de las colas de los nodos DiffServ. " En segundo lugar, la propuesta y evaluación de nuevos métodos de acondicionado y de gestión de colas que suplan los defectos de los métodos conocidos y sean capaces de ofrecer un servicio asegurado con todas las garantías al usuario final. El trabajo comenzó con una revisión del estado de la técnica. Las primeras propuestas de acondicionadores de la literatura especializada presentan carencias notables. Ca