• Título:  UN ESTUDIO DE LA IMPLEMENTACION DEL METODO DE CONJUNTO ACTIVO EN PROCEDIMIENTOS DE ASIGNACION DE REDES DE TRAFICO.
• Autor:  SEIJAS MACIAS JOSE ANTONIO
• Universidad:  Universidad de A Coruña
• Fecha de Lectura:  01/01/1997
• Programa de doctorado:  DESCONOCIDO
• Dirección: 
  • PEDREIRA ANDRADE, LUIS (DIRECTOR)
• Tribunal: 
  • FAIÑA MEDIN, ANDRÉS (PRESIDENTE)
  • REY MIGUEZ, FERNANDO (SECRETARIO)
  • GARCÍA VILLALON, JULIO (VOCAL)
  • MARTÍNEZ BARBEITO, JOSEFINA (VOCAL)
  • de Miguel Domínguez, José Carlos (VOCAL)
• Descriptores: 
  • CIENCIAS ECONOMICAS
  • ORGANIZACION Y GESTION DE EMPRESAS
  • SECTOR DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
  • ECONOMIA SECTORIAL
  • INVESTIGACION OPERATIVA EN LA EMPRESA
• Localización:  REPOSITORIO BIBLIOTECA UNIVERSIDAD DE A CORUÑA
• Resumen:
  EL METODO DEL CONJUNTO ACTIVO ES UNO DE LOS METODOS MAS EXTENDIDOS EN LOS PROCEDIMIENTOS DE OPTIMIZACION DE FUNCIONES NO LINEALES SUJETAS A RESTRICCIONES LINEALES. LA FORMULACION DEL PRINCIPIO DE EQUILIBRIO DE USUARIO EN REDES DE ACUERDO CON EL PRINCIPIO DE WARDROP FUE RECOGIDA POR BECKMAN, MCGUIRE Y WINSTON EN 1956, Y CUYO METODO DE RESOLUCION HABITUAL SE REALIZA MEDIANTE EL EMPLEO DE ALGORITMO DE LAS COMBINACIONES CONVEXAS DE FRANK-WOLFE. PROPONEMOS LA APLICACION DEL METODO DEL CONJUNTO ACTIVO A ESTE TIPO DE FORMULACION UTILIZANDO UNA FUNCION DE COSTE TIPO BPR. LOS RESULTADOS MUESTRAN EL MEJOR GRADO DE CONVERGENCIA Y LOS MEJORES DESARROLLOS QUE SE OBTIENEN MEDIANTE EL EMPLEO DE DICHO METODO FRENTE A FRANK WOLFE. CONSIDERAMOS LA APLICACION DEL METODO A REDES CON EFECTOS DE INTERACCION ASIMETRICA MEDIANTE UN ALGORITMO DE DIAGONALIZACION. PRESENTAMOS UNA ESTIMACION DEL PEAJE OPTIMO EN FUNCION DE LAS DIFERENCIAS ENTRE EL COSTE MARGINAL PUBLICO Y EL COSTE MARGINAL PRIVADO, TAL QUE LA FUNCION OBJETIVO DEL PROBLEMA DE EQUILIBRIO DEL USUARIO RESULTA MENOR FRENTE AL TRADICIONAL PEAJE OPTIMO QUE SE BASA EN LA DIFERENCIA ENTRE EL COSTE MARGINAL Y COSTE MEDIO A CORTO PLAZO, EMPLEANDO COMO ALGORITMO DE RESOLUCION EL METODO DEL CONJUNTO ACTIVO.