Tesis doctorales: TESEO

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Ministerio de Universidades - Gobierno de España

Título: CARACTERIZACIÓN DE CUENCAS FLUVIALES PERIURBANAS CON RIESGO DE INUNDACIÓN EN ÁMBITOS MEDITERRÁNEOS Y PROPUESTA DE CARTOGRAFÍA DE PELIGROSIDAD ADAPTADA
Autor: Gallegos Reina, Antonio Jesús
Universidad: Universidad de Málaga
Departamento: Geografía
Fecha de Lectura: 18/09/2015
Programa de doctorado: El análisis geográfico en la Ordenación del Territorio
Dirección:
- PERLES ROSELLÓ, MARÍA JESÚS (DIRECTOR)
Tribunal:
- Ferre Bueno, Emilio (PRESIDENTE)
- Galacho Jiménez, Federico Benjamín (SECRETARIO)
- Olcina Cantos, Jorge (VOCAL)
- PITA LOPEZ, MARIA FERNANDA (VOCAL)
- PÉREZ-CHACÓN ESPINO, MARÍA EMMA (VOCAL)
Descriptores:
- CIENCIAS GEOGRAFICAS
- ORDENACION DE CUENCAS FLUVIALES
- GEOGRAFIA FISICA
- CARTOGRAFIA GEOGRAFICA
Marcador: https://www.educacion.gob.es/teseo/mostrarRef.do?ref=1176072Añadir a favoritos.
Resumen:
Las inundaciones son algo más que el mero hecho de que un río desborde. La interacción con otros riesgos naturales modifica e incrementa la lámina esperable. Entre estos riesgos destacan la erosión de suelos, el arrastre de residuos leñosos y los deslizamientos de laderas. No obstante, la inundabilidad se sigue estudiando en términos fundamentalmente hidráulicos, como si el río no fuese otra cosa que un canal de desagüe. Centrado en el ámbito especial de las cuencas periurbanas del litoral mediterráneo, como territorio altamente vulnerable y con especial incidencia de las peligrosidades asociadas, este trabajo realiza en primer lugar una caracterización de dichas cuencas fluviales, identificando sus principales problemas y debilidades frente a la inundación, y seguidamente desarrolla una propuesta metodológica para la adaptación del análisis de la inundabilidad. Los aspectos fundamentales que incluye esta propuesta son la cuantificación y consideración de los residuos sólidos incorporados al flujo por la erosión de suelos, la cuantificación e incorporación de los restos vegetales, la identificación de laderas anexas al cauce susceptibles de movilizarse y la evaluación del modo en que interactúan con la inundación, y la identificación de otras áreas causantes de peligrosidad para su gestión preventiva mediante la ordenación territorial. En resumen, el objetivo fundamental de este trabajo es la identificación de las particularidades morfológicas y funcionales de las cuencas fluviales periurbanas del litoral mediterráneo andaluz en relación al riesgo de inundación, para poder diseñar en base a ello una estrategia metodológica de mejora del análisis de la peligrosidad. No obstante, más allá de lo anterior, ha avanzado también en otros aspectos, como desarrollar enfoques holísticos para el estudio de los riesgos naturales y mostrar una visión crítica de los análisis sectoriales, ligar estrechamente los estudios de peligrosidad por inundación con la planificación urbanística y territorial, incorporar los nuevos requisitos introducidos por la legislación en la materia en los últimos años, o caracterizar el patrón territorial de las cuencas fluviales situadas en áreas periurbanas. El marco teórico del trabajo se fundamenta en diversos autores que vienen trabajando en los conceptos geográficos región-riesgo o lugar de riesgo, que engarzan muy adecuadamente con los cambios legislativos que se están impulsando desde la Comisión Europea en relación al modo en que deben afrontarse los estudios de peligrosidad por inundación. Estos avances normativos, así como el nuevo contexto conceptual en el que se sitúan, han ido trasladándose a la legislación estatal y andaluza, pero ahora precisan de un desarrollo práctico y aplicado. Dicha necesidad de desarrollo aplicado ha sido el impulso principal de este trabajo. Los resultados obtenidos han sido calibrados mediante la aplicación y comparación de tres modelos metodológicos: el análisis hidrológico-hidráulico convencional, el análisis correspondiente a la propuesta metodológica y el análisis de eventos concretos históricos. En base a los resultados obtenidos en dichos modelos, se concluye la necesidad e idoneidad de adaptar la actual normativa en materia de inundaciones a las particularidades de la región mediterránea, y más concretamente de sus áreas periurbanas.

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