Tesis doctorales: TESEO

Ayuda Salir

Ficha de Tesis

Imprimir

Ministerio de Universidades - Gobierno de España

Título: ADICION DE ALCOHOLES A LA GASOLINA PARA LA REDUCCION DE EMISIONES CONTAMINANTES EN MOTORES DE DOS TIEMPOS CON ENCENDIDO PROVOCADO.
Autor: LUENGO GARCIA JUAN CARLOS
Universidad: Universidad de Oviedo
Fecha de Lectura: 01/01/1995
Programa de doctorado: DESCONOCIDO
Dirección:
- PRIETO FERNANDEZ, ISMAEL (DIRECTOR)
Tribunal:
- PÉREZ SILVA, FRANCISCO (PRESIDENTE)
- AGUIRREZABALAGA LOPEZ, VALENTIN (SECRETARIO)
- TINAUT FLUXA, FRANCISCO (VOCAL)
- ALEGRIA FELICES, FERNANDO (VOCAL)
- REY MARTINEZ FRANCISCO JAVIER (VOCAL)
Descriptores:
- CIENCIAS TECNOLOGICAS
- INGENIERIA Y TECNOLOGIA MECANICAS
- MOTORES DE PISTON
- TECNOLOGIA DE VEHICULOS DE MOTOR
- MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
Marcador: https://www.educacion.gob.es/teseo/mostrarRef.do?ref=145875Añadir a favoritos.
Resumen:
EL TRABAJO DE LA TESIS SE REFIERE A MOTORES DE DOS TIEMPOS CON ENCENDIDO PROVOCADO, DE POCA POTENCIA Y PONE DE RELIEVE LAS CONSECUENCIAS DE LA UTILIZACION DE CIERTAS MEZCLAS DE ALCOHOLES, METANOL, ETANOL, CON LA GASOLINA SIN MODIFICACIONES ESTRUCTURALES DE LOS MOTORES. LAS EMISIONES CONTAMINANTES SE REDUCEN SENSIBLEMENTE Y LA POTENCIA SE INCREMENTA: PRA SIMILARES POTENCIAS LA REDUCCION DE EMISIONES ES NOTABLE. LAS PEQUEÑAS MODIFICACIONES PODRIAN APLICARSE CON REDUCIDOS COSTES. LA REDUCCION DE EMISIONES CONTAMINANTES SERIA AUN MAYOR INSTALANDO ADEMAS UN MODULO DE ENCENDIDO ELECTRONICO QUE COMPORTASE PARAMETROS, ADEMAS DEL REGIMEN Y LA CARGA, COMO LA TEMPERATURA EXTERIOR, LA TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE, LA HUMEDAD Y LA DENSIDAD DEL AIRE; SIN EMBARGO ELLO ENCARECERIA LOS MOTORES Y, POR SU COMPLEJIDAD, SERIA DESACONSEJABLE PARA MOTORES PEQUEÑOS DE MOTOCICLETAS O MAQUINAS PEQUEÑAS.

Imprimir

Modificar Consulta Nueva Consulta

Versión 4.4.1